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假如能与国际接轨(摘编)  

2009-08-05 08:55:59|  分类: 彼岸之花 |  标签: |举报 |字号 订阅

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关于公车补贴的改革:

辽宁省辽阳市弓长岭区,距辽阳市区还有37公里山路,辖区面积292平方公里,人口10万。区内到市内不通公共汽车。这个偏僻的地方,如今惹上了点“麻烦”。

改革者的话

“我们当时并不是没事找事,而是不得不改。”弓长岭区委副书记穆伟成拿出一份材料,指着上面的数据说。

“我们区改革前的2007年,编制内的公车有177辆,2007年全区预算单位车辆费用‘交通费’科目,支出高达1004万元,平均每辆车一年消耗近6万元,交通费支出占部门办公费用的六成。”

穆伟成说,区委书记以前开的丰田吉普车,一年消耗至少14万~15万元。

“公车是个无底洞。”他告诉本刊记者,一些单位通过各种形式在账外增加修车费用,“把别的费用都往修车费里摊,有的车一年要花四五十万”,给地方财政带来很大负担。

穆伟成他们曾经对部分区直部门进行抽查,2007年全区账外拖欠的修车款在200万元以上,“我们是一个小区,财政经费本来就不宽裕,这么大的黑洞,我们填不起。”

改革公车的补贴标准:他们有一个标准测算公式:前3年单车加权平均费用×控制系数×公车使用系数。

典型事例:

车改办的工作人员拿出一份清单,这是区委书记2008年的车辆费用明细表:

行驶里程:40000公里;加油费用:28925元;维修费用:16700元;司机工资:12000元;保险费:10858.26元;过路费:3278元;车库:5000元;杂支:9655元,合计费用是86416.26元。

改革后的数据:计算后区委书记一年车补八万,一般工作人员二万至六万不等。这个补贴刚够一年车费开支,区委书记说,去年他的车费开支还得自己倒贴。现在该区政府前停着一溜私车,书记买的是奥迪。

网友评论:(仅对提供数据的区委书记)

1。行驶里程:40000公里
一年365天,公务员一周5工作日,得一年工作天数365*(5/7)=260.7天
春节+五一+端午+十一合算放假15.7天,不算过分吧?
得最后工作天数260.7-15.7=245天
40000公里/245天=163.2653公里/天
也就是平均每天要开车逛163.2653公里,至少花费2小时。
即每天要开公车去80公里开外的地方再回来,干什么去了?
上的什么班?是每天呀!
2。加油费用:28925元
28925/245=118.06元 按每升6元。得每天用油20升.
3.维修费用:16700元
16700元/12月=1391.7元.什么破车,每月一修花1391.7元
4.保险费:10858.26元
与3矛盾,多贵的车才要这么多保险费呀.贵车又要每月花维修费1391.7元.
5.过路费:3278元
哪个关卡员工不想干了?敢收你的过路费?
6.车库:5000元——果然是当私家车用,不然单位的车库交什么钱?
7。司机工资:12000元——不是单位发的工资?私自请的司机?
8。杂支:9655元——不明白什么叫杂支,可能是领导坐车口渴的水果钱吧。吃的水果也太贵了吧?
9。看贴的顶我还是顶领导?我一条条分析容易吗我?

读后感:据CCTV新闻报道:美国总统奥巴马政府对被邀请到白宫来作客的客人收取餐饮费。被邀请到白宫作客的客人被告知提供银行帐号,以便收取餐饮费。在美国再也没有不要钱的午餐了。

              一个十万人的小区管理者,一年开支的公车费上千万元,并被比照这个标准发放公车补贴。不得不使人联想到中国改革开放三十年,取得的巨大成果被哪些人享用了。假如。。。假如在政府部门改革方面也与国际社会接轨一下多好啊!

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